Was bringt mir das, fragt der moderne "homo ökonomikus"..?

...eine Mitgliedschaft im Marinezirkel hat durchaus seine Vorteile, bei der Ausbildung, der Organisation von Törns und der "sozialen Interaktion" zwischen Gleichgesinnten, oder so ähnlich halt.

 

  • Marinezirkel-Törns

So hat es übrigens angefangen, mit der Gruppe von Freunden, die gemeinsam regelmäßig Törns unternahmen und sich dann entschlossen, den Marinezirkel zu gründen.

Die Törns, sind oft die Eigeninitiative einer kleinen Gruppe von Mitgliedern, die zum Beispiel an der Barcolana (der größten Segel-Regatta im Mittelmeer) in Triest teilnehmen wollen - in unserem  Kalender  ist das als Veranstaltung schnell angelegt, dort können sich Interessenten eintragen und schon steht die Sache.

Auch wer einen Skipper sucht, oder eine Koje, wer Mitsegler für einen Überstellungstörn sucht oder einfach Zirkelmitglieder, die mit in die Karibik oder sonst wo mit fahren wollen - das ist der Marinezirkel und seine Website als Kommunikationszentrale für alle Aktivitäten.

 
  • Ausbildung

Der Schwerpunkt unseres Service für Mitglieder ist die Ausbildung, also der Zugang zu Segelkursen und -trainings für die diversen Segelscheine.

Unsere Ausbildner und Instruktoren sind selbst erfahrene Segler - Ziel der Ausbildung ist, neben der Vermittlung der für die Segelscheine notwendigen Inhalte und Anforderungen, die Segelkenntnisse und Fähigkeiten so zu verbessern, dass alle zukünftigen Wachführer, Rudergänger, Navigatoren und Skipper auf See aus ihren Können und ihrem Wissen schöpfen können.

 
  • Kurse

Für die Ausbildung halten wir Kurse ab, großteils online, in denen das für den Erwerb der diversen Segelscheine erforderliche Wissen vermittelt wird.

 
  • Theoretische Unterlagen

Für die Ausbildung haben wir alle Themen, die für die theoretische Prüfung maßgebend sind, aufgearbeitet und stellen diese Unterlagen allen Kursteilnehmern zur Verfügung.

Darin enthalten sind interaktive und animierte Lehrmittel, vor allem im Bereich Navigation, mit denen die zum Teil recht komplexen Aufgaben gut erarbeitet werden können.

 
  • Prüfungen

Für alle Prüfungen gilt: je mehr Praxis, desto besser.

Im Idealfall nehmen wir auch die theoretischen Prüfungen auf See ab. Theorie ist ja nicht Selbstzweck und die praktische Anwendung erschließt sich an Bord meist sofort.

Die praktische Prüfung wird sowieso an Bord abgelegt, auch beim A-Schein versuchen wir Theorie und Praxis nicht nur in der Ausbildung sondern auch bei der Prüfung zu verbinden. 

 
  • Weiterbildung

Gehört für uns zur Ausbildung unabdingbar dazu und wird, auch auf Initiative von Mitgliedern, die nicht dem Vorstand angehören, angeboten - z.T. auch, weil es eine Nachfrage nach speziellen Themen, z.B. Sicherheitstrainings, gibt.

 
  • gemeinsame Messebesuche

Heuer hat wieder eine "Boot" in Tulln stattgefunden, die wir in früheren Jahren regelmäßig gemeinsam besucht haben, aber auch die Bootsmesse in Friedrichshafen war schon Reiseziel, andere Veranstaltung dieser Art warten noch auf unseren Besuch.

 
  • Zirkelveranstaltungen

Dienen nicht nur der Geselligkeit sondern widmen sich meist auch einem bestimmten Thema - vom Törnbericht bis zu interessanten Vorträgen über seglerische oder historische Themen.

 
  • last but not least - Segeln

Letztlich sind wir ein Haufen patenter Damen und Herren, die gerne Segeln und die gerne gemeinsam Segeln - auch wenn dann bei so manchen Törns die Dichte der Segelscheine durchaus auffallend ist. Das gemeinsame Erleben überwiegt aber und nur wer mit uns schon unterwegs war, kann abschätzen, warum wir uns tagelang dem Wind, dem Wetter und dem Wellengang aussetzen, uns in z.T. enge Kabinen und Kojen kuscheln und auf die Annehmlichkeiten verzichten, dass dann eine warme Dusche in der Marina schon wie ein Stück Luxus erscheint. Aber...

 

... unter vollen Segeln übers Meer zu pflügen oder in der Nacht unter klarem Sternenhimmel dahin zu rauschen,
das ist ein unbeschreibliches Naturerlebnis.
 

 

 

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