Unsere Angebote

Mit unseren speziell konzipierten Prüfungstörns bereiten wir optimal auf die praktische Prüfung vor. Für Teilnehmer:innen mit einer bereits absolvierten Theorieprüfung und praktischen Vorkenntnissen, bieten diese Törns die perfekte Gelegenheit, Techniken und Manöver zu verfeinern und sich mit der Prüfungsjacht vertraut zu machen.

"Die Vorbereitungstage sind eine wertvolle Gelegenheit, um letzte Unsicherheiten zu klären und das Können zu festigen."

Jeder Prüfungstörn beginnt mit einem intensiven Vorbereitungstraining und endet mit der eigentlichen praktischen Prüfung. Die Vorbereitungstage sind eine wertvolle Gelegenheit, um letzte Unsicherheiten zu klären und das Können zu festigen. Die praktische Prüfung wird so gestaltet, dass sie aus der Fülle des Könnens heraus bestanden wird und statt einfach nur durchkommen.

.Die bis zu Prüfungsbeginn geloggten Seemeilen zählen noch zu den zu erbringenden 500 Seemeilen, die für den Antritt zur praktischen Prüfung erforderlich sind. Die erforderlichen Seemeilen sind dem Prüfer, vor allem aber dann bei der Einreichung des Segelscheins nachzuweisen.

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Wir veranstalten auch Skippertrainings für alle die entweder bereits den Schein haben bzw. kurz davor stehen die Praxisprüfung zu machen, bevorzugt ex Izola - weil leicht von Österreich aus erreichbar und weil wir die Jachten dort gut kennen.

Geübt werden

• alle Hafenmanöver,
• Anlegen in allen Varianten (von vorne, von hinten, zum Zeitvertreib),
• Segelmanöver und Motormanöver,
• Schraubeneffekt,
• Drehen am Teller,
• Steuern im engen Hafen,
• Ankern,
• POB (früher MOB) Manöver (Segel u. Motor),
• wenn der Wind mitspielt: Reffen, Sturmsegel, Reparaturen am Mast (hochhieven eines Crewmitglieds)
• ev. auch Bergemanöver
• usw.

 ... Wenn wir in Izola chartern, trainieren wir meist auf einer älteren ca. 15m langen Bavaria 50; die Yacht ist gut erhalten und segelt ganz ordentlich, verlangt aber bei Manövern Genauigkeit und eine gute Planung des Manövers.

 Kosten: Charter pro Gruppe/Person Euro 300 bis 400 (je nach Zahl der Teilnehmer) plus Reisekosten, Hafengebühren, Verpflegung  (und das Wohlergehen des Skippers, der das Training leitet).

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Unsere Online-Theoriekurse bieten eine flexible und bequeme Möglichkeit, sich auf die Prüfungen vorzubereiten.

"Mit unseren Online-Theoriekursen kann man sich in nur 6 Wochen auf die Prüfung vorbereiten - bequem von zu Hause aus."

Geboren aus der Not der Lockdowns nützen wir die Vorteile des online Unterrichts weiter - sie sind eine ideale Lösung für alle, die aus beruflichen oder persönlichen Gründen nicht an Präsenzkursen teilnehmen können.

Der Kurs dauert etwa 6 Wochen und umfasst zwei Abende pro Woche, jeder Kursteil wird aufgezeichnet und steht den Teilnehmer:innen, zusätzlich zu den umfangreichen, von uns erarbeiteten, Lehrmitteln, für Wiederholungen online zur Verfügung. Die Kursunterlagen sind zum Teil animierte Grafiken.

Referenten der Theoriekurse:

Navigation und Gezeiten, FB3 - Dr.Thomas Bartl

Gesetzeskunde - Mag. Harald Willenig

Theorie - Ing. Engelbert Herney

Motorkunde - Dipl. Ing. Wolfgang Grande

 .Lediglich für die Prüfung selbst müssen wir und auf einen Termin und einen Ort einigen, bei ausreichender Anzahl von Kandidat:innen kommt die Prüfungskommission gerne auch zu den Kandidat:innen. Nicht unerwähnt bleiben soll auch die Variante, die theoretische Prüfung an Bord abzulegen, idealerweise im Zug eines Törns.

Binnen A-Schein

In der Regel ist der Stoff für den A-Schein Bestandteil der Ausbildung für den FB2. Der praktische Teil erfolgt in Wien auf der Alten Donau. Wer nur Interesse am A-Schein hat, sollte den Stoff zunächst selbst erarbeiten und wird ihn dann bei der praktischen Ausbildung mit unserem Segellehrer vertiefen. Der theoretische Teil wird dann gemeinsam mit der praktischen Prüfung absolviert.

FB2 Online-Theoriekurs und Prüfung

Unser FB2 Online-Theoriekurs ist speziell darauf ausgelegt, das nötige theoretische Wissen für die FB2-Prüfung zu vermitteln. Der Kurs umfasst umfangreiches Lernmaterial und interaktive Lerneinheiten. Die nächsten Termine bitt dem Terminkalender zu entnehmen, bzw. stellen wir auch bei genügender Anzahl an Kandidat:innen einen eigenen Kurs zusammen.

FB3 Online-Theoriekurs und Prüfung

Für diejenigen, die an einer FB3-Zertifizierung interessiert sind, bieten wir auf Anfrage einen speziellen Online-Theoriekurs an. Dieser Kurs vermittelt das spezifische theoretische Wissen, das für die FB3-Prüfung benötigt wird. Anfragen bitte per Mail.

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Lebenslanges Lernen gilt auch für den Segelsport - wir vermitteln bzw. veranstalten daher bei unserem Zirkelveranstaltungen Vorträge, Seminare und Exkursionen, die der Weiterbildung dienen.

Das Spektrum reicht vom idealen Segeltrimm, erfolgreiches Regattasegeln, Erste Hilfe an Bord, Skippertrainings, Notfallkurse (bei denen das Bedienen der Rettungsinsel und das Bergen von Crewmitgliedern im Wasser geübt wird), Wetterkunde, Astronavigation usw.

Die Termine sind bitte unserem Kalender zu entnehmen.

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Wer von euch den Ferienhort am Wolfgangsee kennt oder sogar als Schüler (früher Zögling) oder Betreuer (hieß mal Präfekt) selbst dort war, weiß sofort worum es sich handelt: das Bewegen eines Kutters mittels Riemen, genannt „rucksen“ oder „rojen“ ( „rudern", das macht man wild durch die Luft mit die Händ).

Der Verein „Bootswesen“ wurde im Herbst 2022 mit Beteiligung unseres Vizeadmirals gegründet und hat mittlerweile einen vom Ferienhort ausgeschiedenen Kutter, den „Panther“ angekauft und an die Alte Donau gelegt.

  .An der Schlagducht links vorne ist unser Vizeadmiral zu sehen, bei der restlichen Besatzung handelt es sich allesamt um ehemalige Ferienhortler - das Foto von einer gemeinsamen Ausfahrt des Vorstandes im Herbst 2022.

"Die Kutter waren ursprünglich Beiboote der deutschen Marine und wurden während des 2. Weltkriegs, in den Anlagen des aufgelösten Ferienhorts war eine Marine-Kadettenschule etabliert, zur Ausbildung verwendet."

 

Wobei neben dem Spaß und den Erinnerungen (so war unser Vizeadmiral als Schüler 1978 Kommandant am Panther) ist es auch die körperliche Ertüchtigung, die eine nicht unwesentliche Rolle spielt.

Das Boot hat theoretisch 5 Duchten, also 10 Frau/Mann können sich hier austoben - mit einem kleinen Kostenbeitrag pro Teilnehmer versucht der Verein die Kosten zu decken. Gastro-Stop in einem der am Ufer gelegenen Betriebe ist immer vorgesehen. Der "Panther" kann auch für private Feiern oder Firmenveranstaltungen kombiniert mit einem Programm (Grillen, Chillen Kutter fahren) gechartert werden.

 Wer mitmachen möchte, bitte Interesse an unseren Vizeadmiral bekunden, bei genügend Interessenten werden wir Termine koordinieren. So eine Ausfahrt macht nicht nur Spaß, der Panther ist mittlerweile auf der Alten Donau eine richtige Attraktion geworden.

Der Verein „Bootswesen“ möchte einige dieser Kutter, so wie den Panther, erwerben und so die Ferienhort Tradition weiterführen und ehemaligen Ferienhortlern - und nicht nur denen - die Gelegenheit zu geben, mit den alten Booten Ausfahrten zu unternehmen.

   .In der Mitte des Kutters liegt noch der Mast im Boot, wurde an der vorletzten Ducht gestellt, am Mast hochgezogen wurden ein Gaffelsegel hochgezogen, die Fock an der Vorstag angeschlagen.

Am Dollbord die Rundseln in denen die Riemen geführt werden - achtern am Spiegel ein Bügel mit der Rolle, durch die die Großschot geführt wurde. Zu erkennen auch das Ruderblatt (ohne Pinne).

Die Kutter waren ursprünglich Beiboote der deutschen Marine und wurden während des 2. Weltkriegs, in den Anlagen des aufgelösten Ferienhorts war eine Marine-Kadettenschule etabliert, zur Ausbildung verwendet.

Die „alten“ Boote, neben den Kuttern gibt es noch 4 sogenannte Traditionsboote (ehem. Beiboote der k.u.k. Marine), werden Zug um Zug durch neue Kutter ersetzt, weil die Reparaturen, die der laufende Betrieb mit Schülern verursacht, nicht mehr zu finanzieren sind.

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